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綜合接地可視化施工技術交底,動畫演示清晰明了!

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基于中建五局地鐵項目

動畫演示綜合接地的施工流程

清晰明了

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【施工流程】測量放樣→溝槽開挖及鉆孔→接地網鋪設→接地網連接→接地裝置引出線→回填→電阻檢測

測量人員根據施工圖紙,測量放樣垂直接地體的位置,以及溝槽的中心線。垂直接地體放樣后, 將護樁引至圍護結構邊墻上,便于復核,減少測量工作量。

對于地鐵基坑,一般來說,在土石方開挖見底后,應及時進行墊層封底,再進行溝槽開挖,再進行溝槽開挖和垂直接地體鉆孔施工。在地質情況相對較好的車站,基坑監控量測數據仍處于正常范圍,且變化速率不超標的前提下,可在接地施工完成后,再施工墊層。人工配合機械開挖水平接地體溝槽,溝槽為橫斷面上邊寬800mm、下邊寬600mm、高900mm的等腰梯形,溝槽頂面與墊層底面同標高,溝槽開挖后,在溝槽中心垂直接地體位置鉆取Φ120-150mm、深2500mm的孔洞,并抽干內部積水。

接地網鋪設的一般原則為:先垂直接地體,后水平接地體。垂直接地體一般采用長2.5m、Φ50壁厚5mm的銅管,在鉆好的豎孔內放入銅管,并于空隙處填充粘土或粉末狀土體。為保證回填料密實,一般采用水夯法處理。水平接地體采用50mm×5mm的銅排,材料使用機械切割,水平槽內銅排立放,埋深不小于800mm,且彎曲半徑不得小于5m。為保證銅排全部處于回填土之中,可用高強砂漿墊塊對不同部位進行支撐,使其底部高于溝底約50mm,以便回填土將銅排下部填充密實。

接地網鋪設完成后,各連接點采用放熱焊連接,且嚴防脫焊、虛焊,接地網放熱焊接按焊點形式分為:水平接地體水平連接、垂直交叉連接、水平與垂直接地體連接。焊接前將材料焊點兩側200mm內表面氧化物清除干凈,使之完全露出金屬光澤。焊后應將焊點焊渣、焊藥清理干凈,并按要求檢查焊接質量。

接地裝置引出線分為強電引出線和弱電引出線,應根據設計圖紙標識的位置進行安裝。引出線與接地網的連接采用RB2-50×5/50×5L放熱焊接,焊接質量應滿足要求。接地引上線穿越結構底板,采用預埋鋼套管內嵌絕緣固定環做法進行保護,鋼管內用環氧樹脂填充密實。外露在結構底板以上的引出線采用油布包裹,外涂水泥進行封存,并做好標識。

接地網溝槽孔洞回填,采用粘土或低土壤電阻率的粉末狀強風化巖,每次填料不大于30cm,并適當灑水夯實,反復操作,直至與地表齊平。

接地網隨底板分段施工,每段完成后,按設計要求采用三極法原理,對已完工部分接地網進行接地電阻測量,并推算整體接地網的接地電阻。接地網整體敷設后,要求接地電阻不大于0.5歐姆,困難情況下不大于1歐姆。施工時可根據已施工的部分,推算出土壤電阻率,再根據接地網總面積,推算最終的接地電阻值。當施工前期推算的電阻值達不到要求,應采用深打垂直接地體,回填電阻率低的土壤,添加降阻劑等方法來降低接地電阻,直至滿足要求。如需撒布降阻劑,則應保證水平接地體、垂直接地體處于降阻劑填充中心部位。

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